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Kubica affonda gli avversari

Giugno 9, 2008

A Montreal prima vittoria del polacco. Disastro dell’inglese che mette ko anche Raikkonen

Ci perdonerà Robert Kubica, alla prima vittoria in carriera che gli consegna anche la testa della classifica di Formula 1, ma la copertina del Gp del Canada, settimo appuntamento stagionale, è tutta per Lewis Hamilton. L’unico uomo al mondo capace di mettersi dietro un due volte campione del mondo alla prima stagione in Formula 1 e di ’baciare’ i muri del circuito di Montreal per quasi cinque ore di prove (tra libere e qualifica) senza mai riportare la minima conseguenza per poi rovinare tutto in gara facendo la figura del dilettante. Quel che è successo al giro 19, infatti, ha dell’incredibile.

Al via nessuna variazione rispetto allo schieramento di partenza con Hamilton che, dopo 15 giri, prende un margine di 8 secondi su Kubica, ma l’incidente di Sutil tra la curva 2 e la chicane 3 e 4 costringe la Safety car a fare il suo ingresso in pista. Distacco annullato e tutti (o quasi) ai box per cambiare le gomme. I meccanici della Ferrari sono i più veloci. Raikkonen sfila per primo ma il semaforo rosso lo ferma. Hamilton non lo vede, quando frena è troppo tardi e tampona il finlandese. Arriva anche Rosberg che a sua volte centra in pieno Hamilton. E’ strike.

I disastri di giornata, però, non sono terminati. Nella confusione Massa, a causa di un problema alla pompa di benzina, non fa rifornimento e al 20° giro il brasiliano è di nuovo costretto a rientrare ai box. La classifica è stravolta. Il duello, ormai, è tutto in casa Bmw con Kubica che comincia a mettere insieme una serie di giri veloci che costringono Heidfeld alla resa. Ci sarà tempo per l’ennesimo incredibile incidente di giornata con Alonso che, con gomme sporche a causa di un lungo, non riesce a controllarsi e finisce contro il muro.

Prima, storica, vittoria in carriera per il pilota polacco della Bmw quindi. Il 23enne campione nato a Cracovia, che proprio a Montreal lo scorso anno rischiò la vita dopo un drammatico incidente, vola anche in testa al Mondiale con 4 punti sulla coppia Hamilton-Massa (alla fine 5° al traguardo) e 7 sul campione del mondo in carica Raikkonen. Se non è una favola, poco ci manca.

Questo l’ordine d’arrivo del GP del Canada:
1. Kubica (Pol, Bmw Sauber) in 1h36′24″447, alla media di 189,987
2. Heidfeld (Ger, Bmw Sauber) a 16″495
3. Coulthard (Gbr, Red Bull) a 23″352
4. Glock (Ger, Toyota) a 42″627
5. Massa (Bra, Ferrari) a 43″934
6. Trulli (Ita, Toyota) a 47″775
7. Barrichello (Bra, Honda) a 53″597
8. Vettel (Ger, Toro Rosso) a 54″120
9. Kovalainen (Fin, McLaren) a 54″433
10. Rosberg (Ger, Williams) a 57″749
11. Button (Gbr, Honda) a 1′07″540
12. Webber (Aus, Red Bull) a 1′11″229
13. Bourdais (Fra, Toro Rosso) a un giro.

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Massa re di Turchia

Maggio 12, 2008

Gp di Turchia, quinto appuntamento stagionale del mondiale di Formula Uno. Alla partenza, splendido spunto di Felipe Massa che si porta subito al comando, seguito da Hamilton e Kubica. Raikkonen non brilla in partenza e regala ben due posizioni a Kovalainen e Alonso.

Intanto entra subito in pista la safety car, a causa dell’incidente alla prima curva tra Fisichella e Nakajima. Nelle fasi di avvio l’italiano tampona una monoposto e carambola nelle vie di fuga.

Dopo il rientro della vettura di sicurezza, Kovalainen si ferma per una primo pit stop, originato probabilmente da un contatto in partenza con Raikkonen, mentre proprio il finlandese supera Alonso, che lascia strada, riguadagnando così la quarta posizione.

Dopo il primo pit-stop effettuato al 20mo giro, la Ferrari di Felipe Massa riesce a restare davanti alla McLaren di Lewis Hamilton, mentre kimi Raikkonen scavalca, grazie alla sosta ai box, la Bmw di Robert Kubica, passando dalla quarta alla terza posizione.

Al 23mo passaggio, l’inglese della McLaren-Mercedes è protagonista di un bel sorpasso ai danni della Ferrari del brasiliano. Hamilton attacca nella curva a gomito e prende con decisione la testa della gara.

Dopo 33 giri si ferma Hamilton per il secondo pit stop. Così le Ferrari di Massa e Raikkonen tornano al comando della gara. Ma con una sosta in più la McLaren dell’inglese, che ha adottato una strategia diversa caricando nelle soste precedenti meno carburante, Hamilton riesce a conquistare la seconda posizione.

La Ferrari di Felipe Massa resta così saldamente al comando del Gran Premio di Turchia, seguito dall’inglese delle frecce d’argento e dall’altra rossa di Kimi Raikkonen. Negli ultimi giri il campione del mondo si avvicina molto ad Hamilton, senza riuscire però a tentare il sorpasso. Quarta la Bmw di Robert Kubica.

L’ordine d’arrivo del GP di Turchia:
1 Massa
2 Hamilton
3 Raikkonen
4 Kubica
5 Heidfeld
6 Alonso
7 Webber
8 Rosberg
9 Coulthard
10 Trulli
11 Button
12 Kovalainen
13 Glock
14 Barrichello
15 Piquet
16 Sutil
17 Vettel

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Griglia di Partenza GP Turchia Formula 1

Maggio 10, 2008

Il weekend della Formula Uno sul tracciato di Istanbul entra nel vivo con l’ora dedicata alle qualifiche ufficiali.

Le due Ferrari si impongono nei Q1 e Q2, ma nel Q3 è solo Felipe Massa che riesce a tenere la testa della classifica conquistando la sua pole numero due di questa stagione. A sorpresa Heikki Kovalainen agguanta il secondo posto sulla griglia di partenza del GP di Turchia, esorcizzando con questa bella prestazione, il pauroso incidente del GP di Spagna. Il finlandese precede così il suo compagno di box, Lewis Hamilton, che commette un errore proprio nel giro lanciato. 

“Solo” quarto il leader della classifica mondiale, Kimi Raikkonen, che sembrava in grado di puntare alla pole, ma deve accontentarsi di chiudere la seconda fila sulla griglia di partenza. Il pilota del Cavallino precede la BMW di Robert Kubica e la Red Bull di Webber, decisamente in crescita. Fernando Alonso conquista un ottimo settimo posto, soprattutto considerando che la Renault-gemella di Piquet non va oltre la diciassettesima piazza.  

Questi i tempi delle prove ufficiali del GP di Turchia di F1 a Istanbul:
1. Massa (Bra, Ferrari) in 1′27″617, alla media di 219,327 km/h
2. Kovalainen (Fin, McLaren) 1′27″808
3. Hamilton (Gbr, McLaren) 1′27″923
4. Raikkonen (Fin, Ferrari) 1′1′27″936
5. Kubica (Pol, Bmw Sauber) 1′28″390
6. Webber (Aus, Red Bull) 1′28″417
7. Alonso (Spa, Renault) 1′28″422
8. Trulli (Ita, Toyota) 1′28″836
9. Heidfeld (Ger, Bmw Sauber) 1′28″882
10. Coulthard (Gbr, Red Bull) 1′29″959
11. Rosberg (Ger, Williams) 1′27″012
12. Barrichello (Bra, Honda) 1′27″219
13. Button (Gbr, Honda) 1′27″298
14. Vettel (Ger, Toro Rosso) 1′27″412
15. Glock (Ger, Toyota) 1′27″806
16. Nakajima (Jap, Williams) 1′27″547
17. Piquet (Bra, Renault) 1′27″568
18. Bourdais (Fra, Toro Rosso) 1′27″621
19. Sutil (Ger, Force India) 1′28″325
20. Fisichella (Ita, Force India)* 1′27″807

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Gran Premio Turchia subito Ferrari

Maggio 9, 2008

Per Raikkonen sembra un venerdì da archiviare con 15 chilometri percorsi in 3 ore. Kimi è ultimo, Massa primo. La testa e la coda in rosso.
Mimica facciale immutabile, come scolpita nel marmo. Il meglio infatti Raikkonen lo offre nascondendo gli occhi sotto la visiera e lavorando con il piede destro. Smette di piovere appunto e Kimi recupera in fretta il tempo perduto. 

Nel pomeriggio altra musica con Raikkonen che segna il miglior tempo davanti a Hamilton e Massa. 

La sensazione condivisa nei paddock di Istanbul è quella di un’altra domenica da consegnare alla Ferrari, direzione Raikkonen ovviamente e un’altra doppietta da portare a casa.

1.  Raikkonen                         1:27.543           
2.  Hamilton                            1:27.579          + 0.036   
3.  Massa                                 1:27.682           + 0.139  
4.  Coulthard                           1:27.763           + 0.220   
5.  Kovalainen                         1:27.954           + 0.411   
6.  Kubica                                1:28.431           + 0.888   
7.  Trulli                                    1:28.619           + 1.076   
8.  Nakajima                            1:28.664           + 1.121   
9.  Alonso                                 1:28.681           + 1.138   
10.  Heidfeld                            1:28.817          + 1.274   
11.  Button                               1:28.826           + 1.283   
12.  Glock                                 1:28.849          + 1.306   
13.  Rosberg                           1:28.907           + 1.364   
14.  Fisichella                         1:29.008           + 1.465  
15.  Barrichello                       1:29.024            + 1.481   
16.  Piquet                               1:29.212            + 1.669   
17.  Vettel                                 1:29.462           + 1.919  
18.  Bourdais                           1:29.630           + 2.087   
19.  Webber                             1:29.633           + 2.090    
20.  Sutil                                   1:30.832           + 3.289   

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La Super Aguri si ritira

Maggio 6, 2008

Notizia bomba in Formula 1 la Super Aguri si è ritirata dal Mondiale.

La notizia arriva direttamente dalla scuderia nipponica. Nel comunicato si legge che “la rescisisone del contratto con la ‘Ss United Oil&Gas Company’ è risultato determinante visto che sono venute a mancare immediatamente le basi finanziarie per poter proseguire”.

“Nel frattempo - si legge sempre nel comunicato della scuderia che aveva in Sato (nella foto) e Davidson i piloti ufficiali - con l’aiuto della Honda abbiamo pottuo proseguire in qualche modo senza però poter dare continuità alla nostra attività e così si è deciso di uscire dal Mondiale”.Super Aguri

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La Ferrari vince e convince

Aprile 28, 2008

Raikkonen vince il Gran Premio di Spagna 2008 sul circuito di Catalunya, la Ferrari conquista una doppietta n°78 con Kimi Raikkonen seguito da Massa restando saldamente al comando per tutta la gara, terzo Lewis Hamilton. Male Alonso e Kovalain.

Quarto posto per la BMW di Kubica, seguito da Webber (Red Bull), Button (Honda), Nakajima (Williams) e Trulli (Toyota).

L’ordine d’arrivo del Gp di Spagna (66 giri di 4,655 km per 307,104 km):
1. Kimi Raikkonen (Fin) Ferrari 1h38′19″051 (media 187,401 km/h);
2. Felipe Massa (Bra) Ferrari + 3″228;
3. Lewis Hamilton (Gbr) McLaren-Mercedes + 4″187;
4. Robert Kubica (Pol) BMW-Sauber + 5″694;
5. Mark Webber (Aus) Red Bull + 35″938;
6. Jenson Button (Gbr) Honda + 53″010;
7. Kazuki Nakajima (Jap) Williams + 58″244;
8. Jarno Trulli (Ita) Toyota + 59″435;
9. Nick Heidfeld (Ger) BMW-Sauber + 1′03″073;
10. Giancarlo Fisichella (Ita) Force India + 1 giro;
11. Timo Glock (Ger) Toyota + 1 giro;
12. David Coulthard (Gbr) Red Bull + 1 giro;
13. Takuma Sato (Jap) Super Aguri + 1 giro;

Ritiri: Sebastian Vettel (Ger) Toro Rosso (1° giro); Adrian Sutil (Ger) Force India (1° giro); Nelson Piquet Jr. (Bra) Renault (7° giro); Sebastien Bourdais (Fra) Toro Rosso (8° giro); Anthony Davidson (Gbr) Super Aguri (9° giro); Heikki Kovalainen (Fin) McLaren-Mercedes (22° giro); Fernando Alonso (Spa) Renault (35° giro); Rubens Barrichello (Bra) Honda (35° giro); Nico Rosberg (Ger) Williams (42° giro);

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